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06.バイク アーカイブ

2006年11月21日

SUZUKI アドレスV125Gを購入しました。

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廃車した理由は、実は乗り換えです。

今度のバイクは排気量が125ccなので、ナンバーはピンク色です。
50cc以上90cc未満までが黄色ナンバーで、
90cc以上125cc未満が桃色ナンバーのようです。

125ccなので、原付二種という部類に入り、
法定速度は60kmと、普通の自動車と同じになりました。
なお、欠点は、自動車専用道路と高速道路を走れないことです。

だから戸塚から横浜新道で終点まで行けません...

乗ってみた感想は、50ccと違いパワーがあること。
スロットルを1/4くらい空けるだけで、60キロくらいは出てるんじゃないかな。
それ以上は慣らし運転中なので、まわせません...

たぶんフルスロットル100kmくらい出ちゃうんだろうと思います。
早く慣らし運転が終わるといいなぁ。

伊豆ツーリング

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一人で午後から慣らし運転の意味も込めて伊豆へツーリングへ行きました。
この日は、雨が降ったり止んだりで大変でした。

以前250ccのツアラーバイクで伊豆半島を一周しましたが、久しぶりに
走ると、下田までがとても遠く感じました。

本当は松崎町が好きなので、バイクで走りたかったんだけど、
時間の関係や疲労度合いを比較衡量して伊豆急下田駅で引き返しました。

戸塚の実家から伊豆急下田駅までは、約150kmでした。

帰り道の山道はとても暗く、途中から道路の真ん中にマンホールがあったりして
雨ということで、何度かスリップしそうにマンホールで滑りました。
幸い、点灯はなかったのでとりあえずよかったです。

今度は道を変えて、松崎町まで行ってみたいと思います。

2007年1月 6日

アドレスV125Gにハイオクガソリンを入れてみました

先日、ガソリンスタンドで始めてレギュラーガソリンではなく、
ハイオクガソリンを入れてみました。

基本的に、レギュラーガソリン仕様のバイクにハイオクガソリンを入れても
何も変わらないといわれています。

実際ハイオクガソリンを入れて走ってみたところ、低回転域のパワーが上がり、
高回転域のパワーが少し下がったような気がしました。

あと、なんとなく、いつもよりマフラーが熱かった気がしました。

あまり、良いことがなさそうなので、今後はレギュラーガソリンに戻したいと思います。

2007年1月28日

アドレスV125Gの走行距離がだいぶ伸びました

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昨年の11月17日に買ったアドレスV125Gですが、早いもので
走行距離が2700キロを超えました。

50ccの原付に乗っていた頃は、あまり遠出をする気にならなかったのですが、
125ccになったら道路を普通車並みに走ることができるのでどんどん遠くへ
走ってしまいます。

50ccと125ccでは、税金は600円差ですが、内容はそれ以上の価値があり
とっても良いと思います。

2007年1月30日

アドレスV125Gの燃料計下限について

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いつもアドレスV125Gを乗っているくろです。

ところで、このバイクに搭載されている燃料計なのですが、燃費が良いためにいつも、
燃料計下限まで走ってから給油することが多いのですが、毎回給油量が異なっていたため
不思議に思っていました。

そうしたら、写真にもあるように、燃料計の「E」に触れるくらい燃料計の針が指している場合は
すでに、計測不能領域のようです。

この時点の燃料残量は約1リットルです。

燃費がおよそ、リットルあたり30キロなので、写真の段階まできたら、30キロ以内に
燃料の給油をおすすめします。

2007年2月 1日

アドレスV125Gの総走行距離が3000キロを突破!

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最近ずっとバイクを走らせていたので、いつのまにか
総走行距離が3000キロを突破しました。

今後は仕事で毎日忙しいのであまり距離は伸びないと思いますが、
バイクライフを楽しみたいと思います。

2007年5月 4日

国道一号線 箱根あたりがとっても渋滞!?

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この日は、箱根の国道一号線を使って家に帰ろうとしていたのですが、さすがにゴールデンウォーク
ということもあって、箱根の国道一号線はとってもとっても信じられないくらい混んでいました。

ただし、私はバイクだったので車の横をスイスイ走り、それほど影響はなかったのですが、
来るまで来た人はとっても大変だったと思います。

しかしこの渋滞の原因はなんだかわかりますか?

実はバスの乗降だったのです。
詳しいことは良くわかりませんが、運転手に話を聞く人や、両替の人などで乗降に
時間がかかるようです。

もうちょっと、しっかり調べてきてからバスに乗りましょう!!

2007年5月14日

アドレスV125Gの走行距離が5000キロを超えました

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昨年11月に購入したアドレスV125Gですが、ついに半年間で5000キロを超えました。
最近は、仕事で月に600キロくらい走らせているため、距離がどんどん伸びています。

幸い、トラブルもなく元気に走っていてくれるので安心しています。
燃費も30km/lを超えているので経済的です。

今月は6ヶ月点検に出す予定です。

2007年7月11日

仕事の関係でバイク通勤しています

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毎日、自宅から中原街道→国道16号線を通ってバイクで通っています。

そろそろ台風が来るということで、空の雰囲気が変わっていたので、
写真を撮ってみました。

奥のほうはとても明るいのですが、自分の周りはとても暗かったです。

子供のころからですが、台風ってとてもワクワクしてしまいます。

2007年7月21日

愛車のアドレスV125G君の走行距離が7777を超えました

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近頃は片道15キロくらいの距離を家から会社までバイク通勤をしているので
走行距離がグングン伸びています。

一日往復30キロ
1ヶ月(27日として)810キロ
宣伝活動などで1ヶ月500キロかな
お客さんの家までの走行で1ヶ月200キロ

2カ月おきにバイクのオイル交換をしている理由がやっとわかった気がします(^J^)

2007年8月22日

アドレスV125G リミテッドエディション パールグラスホワイトNo.2

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8月に事故を起こしてから、ずっと乗れずにいたバイクが、やっと納車されました!!

今度は事故に巻き込まれないように慎重に運転したいと思います。

新車なので、あまりスピードも出せず、1000キロは60キロ制限で慣らし運転をしたいと思います。
(これがまた、かなり大変なんだけどね...)

2週間以上、移動手段が何もなくなっていたので、バイクが届いて
とても便利になりました。

写真の場所は、戸塚区のガソリンスタンドです。


スズキ株式会社二輪車ニュース
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2007/0806/index.html

2007年8月23日

アドレスV125G 納車2日目

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昨日の夜7時に納車してもらったばかりですが、すでに次の日の午後3時には
走行距離が100キロに達しました。

というのも、横浜市内全域の広告宣伝活動にバイクを使っているので、
これはいつものことなんです。

1回の活動につき、約120キロは走行するかなぁ...

これでやっと仕事ができます。

2007年8月26日

最近のガソリン代はちょっと高い!

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通勤で毎日バイクを使っているので、何日かに一度は必ずガソリンスタンドで給油をするのですが
最近異常なほどガソリンの価格が上がっていますね。

保土ヶ谷区ではレギュラーで145円が一般的です。

横浜をいろいろ回っていますが、保土ヶ谷だけはガソリンが高すぎます。

そして自分が見つけたシェル石油系のガソリンスタンドは、とっても良心的な値段で
給油ができちゃいます。

保土ヶ谷区と比べると1リッターあたり7円も違うって...

2007年9月 5日

アドレスV125Gの走行距離1000キロ突破!

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8月23日に納車してもらったアドレスV125Gですが、すでに1000キロを突破しました。

まだ2週間も経っていないというのにすごい走行距離です。

通勤と仕事で利用すると、すごい距離になるもんですね。

2007年11月24日

今日のガソリン単価 レギュラーガソリン価格

現在は毎日バイクで片道約15キロを通っているのですが、小さなバイクなので
ガソリンが最大6リットルしか入らないため、5日に1回くらいはガソリンスタンドに
立ち寄ります。

私が利用しているガソリンスタンドは、家の近くなのですが
周りのガソリンスタンドよりも5円程度安いので良く利用しています。

ガソリン価格に関してですが、一番高いのは中区、保土ヶ谷区ではないかと思います。
何でなのか良くわかりませんが、10円くらい価格に差が有る場合もありましたよ!

こんな感じなので、ガソリンは家のそば以外は入れられません!!

2008年2月16日

これは白バイですか?

今朝、いつも通り、国道一号線の不動坂を走っていたところ、前に白バイがいるなぁって思って近づいてみたところ、ナンバーが「桃色」でなんだか様子がおかしいなぁって思って、とりあえず記念撮影。

125ccの白バイなんて無いですよね...

2008年2月24日

アドレスV125G 10,000キロだよ

つまらない写真を撮るのが好きなくろは何でも写真を撮ってしまいます。
自動車のメーターの数字が揃ったりするとなんだか嬉しいですよね。
でも、ちょっと目を離してしまうと、すでに100メートル進んでいたりと、残念な思いをしますよね。

今回はがんばって9999.9キロから歩いて10,000.0キロにしたのできれいに揃っていますよ!

無駄な努力家「くろ」

そして10,000キロです。

2008年4月 1日

揮発油税の暫定税率期限切れによりガソリンスタンドが大混雑!

2008年4月1日より、揮発油税が暫定税率の期限切れにより、本則税率である24.3円に戻りました。

そもそもこの暫定税率ですが、暫定という名前が付いてはいるものの、1974年から30年以上も継続しているというおかしな税なのです。

そして最近ニュースでも騒がれている、マッサージチェア購入や、タクシー代疑惑など、とんでもない使われ方をしているのが現状のようです。

もっと必要な場所に必要なお金を使うのであれば、だれも文句は言わないんですけどね。

国会に、何とか風が吹きそうですね!

横浜市内のガソリンスタンドでは、レギュラーガソリンが126円になりました。

2009年1月 6日

アドレスV125G 充電してもダメなので、バッテリー交換!

2008年末から走ってもぜんぜんバッテリーが回復しないので、仕方無しにインターネットでバイク用のバッテリーを購入しました。

定価で買うと20,000円位するらしいのですが、そこはさすがにネット!

2,300円で購入できました。

以下が購入しバッテリー(CTX7A-BS)です。

CTX7A-BS

バッテリー交換は初めてだったので、出来るかどうかが不安でしたか、説明書がしっかり入っていたので読みながら出来ました。


P1000457.jpg

↑バッテリー液を注入しているところ。

バッテリー液を入れてからは、バイク専用バッテリー充電器にて初期充電をして、その後、古いバッテリーから新しいバッテリーに交換したところ、とっても元気になってセルも一発始動で気持ちが良いです。

ダメなバッテリーは、早めに交換しましょう!

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